Ilan Ramon in memoriam

Avui fa quatre anys que l'astronauta israelià, Ilan Ramon, va morir de resultes de l'explosió del Columbia, juntament amb tots els altres tripulants, quan feien la maniobra de re entrada a l'atmosfera. Ilan Ramon fou, a més, un heroi de guerra a Israel. Fou un as de l'aviació, essent un dels 8 participants en el raid del 1981 i que significà la destrucció del complex nuclear que Saddam Hussein construïa per tal de tenir la bomba atòmica. Per cert, el reactor d'aquest complex fou venut per França, amb un primer ministre ben conegut per nosaltres: Chirac.

Descansi en pau Ilan Ramon.

Un Verdadero Modelo

Ilan Ramon



Ilan Ramon ([color=#003300]20 de junio de 1954 - 1 de febrero de 2003 fue coronel de la Fuerza Aérea Israelí y astronauta de la [color:0e5e=#003300:0e5e]NASA.
Nacido en [color=#003300]Tel
Aviv, Israel, Ilan Ramon murió en la tragedia del Columbia el 1 de febrero de 2003 sobre el sur de los [color:0e5e=#003300:0e5e]Estados Unidos 16 minutos antes del aterrizaje, dejando a su esposa y cuatro hijos.

Ramon se graduó de la preparatoria en [color=#003300]1972 y en [color:0e5e=#003300:0e5e]1987 obtuvo una licenciatura en ingeniería electrónica y computación de la Universidad de Tel Aviv, Israel.

[color=#003300]Actuaciones destacadas en la Guerra del Yom Kippur (1973); Operación Paz para Galilea (1982); 1.000 Horas de Vuelo en F-16 ([color:0e5e=#003300:0e5e]1992).

Ilan Ramon se graduó como piloto de combate en la Escuela de Vuelo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF). Desde [color=#003300]1974 hasta 1976, Ramon participó en Entrenamiento Básico y Operaciones en el A-4. Desde 1976-1980 dedicó su tiempo al entrenamiento y operaciones en el Mirage III-C. En 1980, como perteneciente al equipo
del establecimiento de la IAF del primer Escuadrón de F-16, asistió al Curso de Entrenamiento de F-16 en la Base Aérea de Hill, Utah. Desde 1981 hasta 1983, sirvió Vicecomandante del Escuadrón B, para el Escuadrón del F-16. Desde 1983 hasta 1987 Ramón asistió a la Universidad de Tel Aviv. Desde 1988 hasta 1990
sirvió como Vicecomandante A para el Escuadrón F-4 Phantom. Durante
1990, asistió al Curso de Comandantes de Escuadrón. Desde 1990 hasta 1992 sirvió como Comandante de Escuadrón para el Escuadrón F-16. En el período de 1992-1994,
fue Director de la División del Departamento de Operaciones de
Requerimientos. En 1994, fue ascendido al rango de Coronel y asignado
como Director del Departamento de Operaciones de Requerimientos para el
Desarrollo y Adquisición de Armas. Estuvo en este puesto hasta [color:0e5e=#003300:0e5e]1998.
El Coronel Ramon ha acumulado más de 3000
horas de vuelo en el A-4, el Mirage III-C y más de 1000 horas de vuelo en el F-16.
El Coronel Ramon fue seleccionado como Especialista de Carga. Recibió entrenamiento para una misión del [color=#003300]Transbordador Espacial con una carga que incluía una cámara multiespectral para el registro de aerosoles en zonas desérticas. En julio de 1998 comenzó el entrenamiento en el Centro Espacial Johnson en Houston, donde recibió entrenamiento hasta
[color:0e5e=#003300:0e5e]2003. Voló a bordo de la misión STS-107 y registró 15 días, 22 horas y 20 minutos en el espacio.
Misión STS-107 Columbia ([color=#003300]16 de enero
– 1 de febrero de 2003). Esta misión de 16 días de duración estuvo
dedicada a la investigación científica a la cual se le destinó las 24
horas del días en dos turnos alternantes. La tripulación llevó a cabo y
de manera exitosa cerca de 80 experimentos. La misión terminó en
tragedia cuando el Transbordador Espacial Columbia se desintegró
durante la reentrada sobre el cielo del suroeste de los Estados Unidos
cuando sólo faltaban 16 minutos para el aterrizaje. La causa de esta
tragedia tuvo origen el día del lanzamiento cuando un trozo de espuma
aislante del Tanque Externo se desprendió y dañó la parte inferior del
ala izquierda del Orbitador arrancando algunas [color:0e5e=#003300:0e5e]losetas de protección térmica.
En el día de la reentrada la ausencia de estas losetas ocasionaron el
recalentamiento de la estructura interna provocando la
desestabilización y consecuentemente desintegración de la nave matando
a sus 7 tripulantes.
Ilan
Ramon, coronel de la fuerza aérea israelí, se comunicó con Yad Vashem
para recibir un objeto relacionado con el Holocausto para llevar al
espacio, debido a la significancia del Holocausto para él como israelí
y judío. Personalmente, el Holocausto fue aun más significativo para
Ramon, ya que su madre es sobreviviente de Auschwitz, y su abuelo y
otros miembros de la familia perecieron en los campos de concentración.
Yad Vashem eligió al cuadro Moon Landscape-Paisaje Lunar, de un joven
judío de 14 años, Petr Ginz, durante su prisión en el ghetto de
Theresienstadt, que desde las profundidades de su imaginación viajó a
lugares tan remotos.
Petr
Ginz fue un joven talentoso, que además de pintar escribió cuentos,
artículos y poesía, y siguió creando después de ser deportado al ghetto
en 1942. En 1944 fue asesinado en Auschwitz. Una interpretación a esa
pintura es que el joven quiso alejarse de la Tierra, donde su vida
corría peligro.
Además
del aspecto artístico, la pintura revela a un adolescente que también
tenía inquietudes científicas y estaba pleno de optimismo sobre el
destino de la ciencia para ayudar a la humanidad.
Hablando
con la Asociación EEUU de Yad Vashem, desde su entrenamiento en el
Centro Espacial de Houston, Texas, Ilan Ramon dijo, “Siento que mi
vuelo especial es la realización seis décadas después del sueño de Petr
Ginz, un sueño que es la prueba ultimativa de la grandeza del alma de
un joven preso dentro de los muros del ghetto, pero que no lograron
conquistar su espíritu, y sus obras, preservadas en Yad Vashem son un
testimonio del triunfo de ese espíritu”.